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公用事业行业研究报告:海通证券-公用事业行业燃气系列专题2:LNG海气套利分析-170716

行业名称: 公用事业行业 股票代码: 分享时间:2017-07-18 10:54:44
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 张一弛
研报出处: 海通证券 研报页数: 15 页 推荐评级: 增持
研报大小: 1,008 KB 分享者: she****en 我要报错
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【研究报告内容摘要】

 LNG为我国天然气进口主力。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】受经济结构改善以及环境气候政策推动,我国未来将减少对煤炭的依赖,提高燃气为代表的清洁能源的一次能源比重。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)BP预测,燃气在我国一次能源消费中的比重将从2016年的6.2%提高到2035年的11%。2016年,我国天然气消费量2103.4亿立方米,同比增长8%,是2007年消费量的2.88倍。消费快速增长,拉动进口增长迅速,2016年我国天然气进口依赖度达到36.06%。燃气进口中LNG进口占到51.74%,为主要的进口气源。
 LNG气源进口经济优势明显。1)自2014年以来,国际天然气现货价总体均呈下降趋势,2016年,日本、美国、德国、英国的天然气现货价分别为1.66、0.59、1.18、1.12元/立方米。2)目前,我国LNG进口均价为1.72元/立方米,而国内主要厂商LNG出厂均价为2.04元/立方米,海外进口LNG相比国产LNG具有价格优势。3)2017年5月,我国自土库曼斯坦、缅甸进口管道气均价分别为1.21、1.98元/立方米,中俄东线价格接近2.37元/立方米,目前LNG进口价相比中缅、中俄线便宜,相比中亚线贵。4)终端用户上,全国LNG到货价均价为2.37元/立方米,民用气、工业用气、车用LNG全国均价分别为2.51、3.15、3.42元/立方米,考虑到气化及运输成本,LNG终端车用更具经济性。
未来趋势:上游气源多样化与下游交易市场化。1)上游:我国LNG接收站产能将从现在的5770万吨/年提高到未来的1.59亿吨/年以上,除传统澳大利亚、卡塔尔、印度尼西亚等LNG进口气源外,未来美国的LNG进口增长潜力巨大。同时我国管道天然气进口输气能力2020年相比2016年至少增长2.46倍。2)下游:2016年11月26日,上海石油天然气交易中心正式投入运行,实现了天然气的现货交易。2017年上半年,交易中心完成交易量163亿立方米,同比增长318%。2017年全年交易量目标为500亿立方米,预计占全国天然气消费量的12%。随着气源多元化以及改革推动下的制度完善,未来下游燃气市场化交易比重将快速提升,燃气价格也将更加灵敏,与国际市场接轨。
投资建议。气源多元化和改革背景下,气价下行,利好下游用户侧,建议关注:深圳燃气、派思股份、福耀玻璃。
风险提示。(1)国际LNG现货价格波动。(2)LNG接收站投产进度不达预期。(3)改革推动国内管道气价格迅速下降,LNG套利空间减少。
 

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